Pendahuluan:
Pengembangan MBT T-80 dimulai sejak era Soviet, dan mulai beroperasi pada 1976. T-80 adalah tank versi produksi pertama yang dilengkapi dengan mesin gas turbin. Awalnya, Pihak Barat menganggap tank ini adalah T-72, karena keduanya terlihat sama, tetapi sebenarnya mereka berbeda.
Pengembangan MBT T-80 dimulai sejak era Soviet, dan mulai beroperasi pada 1976. T-80 adalah tank versi produksi pertama yang dilengkapi dengan mesin gas turbin. Awalnya, Pihak Barat menganggap tank ini adalah T-72, karena keduanya terlihat sama, tetapi sebenarnya mereka berbeda.
T-72 (kiri) dan T-80 (kanan). Analis Barat dibingungkan oleh keduanya, tetapi sebenarnya T-80 sedikit berbeda.
Sebenarnya, kedua tank ini diproduksi oleh dua biro desain yang berbeda: T-80 oleh Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau di Kharkiv, Ukraine, dan T-72 oleh Uralvagonzavod (Dzierzhinsky Ural Railroad Car Works) - UVZ, di Nizhny Tagil, Russia. Keduanya hanya mirip dari penampilannya saja.
Dua Generasi dari MBT T-80: Kiri T-80B dan kanan T-84 baru
T-80 adalah turunan langsung dari T-64, yang MBT teknologi tinggi yang didesain oleh Biro Desain Tank di Kharkiv yeng merevolusi konsep tank Soviet. Konsep desain tank baru ini dikembangkan di bawah kepemimpinan Aleksandr A. Morozov, dan T-64 menjadi MBT pertama dari generasi baru tank desain-Soviet. T-64 merupakan tank pertama di dunia yang menggunakan pengisian amunisi otomatis, yang membuatnya hanya membutuhkan 3 orang awak saja: komandan, penembak dan pengemudi.
T-64 menjadi landmark bagi sejarah pengembangan tank di Uni Soviet, karena semua tank seri-T Soviet yang beroperasi setelah T-64 (terutama T-80, T-80U dan pengembangan selanjutnya) dipengaruhi oleh konsep awal yang dikenalkan pada desain tang T-64.
Tidak seperti T-72, T-64 hanya digunakan oleh angkatan bersenjata Uni Soviet dan tidak pernah diekspor. T-64 lebih superior dari T-72 dalam berbagai hal, sampai diperkenalkannya model T-72B pada 1985. Kedua Tank dipakai oleh formasi elite dan regular di Eropa Timur dan diberbagai Negara. Model T-64A pertamakali di dipakai oleh East Germany's Group of Soviet Forces in Germany (GSFG) pada 1976 dan kemudian oleh in Hungary's Southern Group of Forces (SFG).
Dari 1981 T-64B mulai diluncurkan di Jerman Timur dan kemudian di Hungaria. Sementara dipercaya bahwa T-64 hanya digunakan untuk unit elite, tetapi tank ini juga dipakai oleh fomasi “non-ready” yang berkasta lebih rendah, sebagai contoh Odessa Military District's 14th Army. T-72 mempunyai sejarah pemakaian yang similar, dipakai oleh formasi berkesiapan tinggi di seluruh Distrik Militer Barat (Rogachev Guards Motorized Rifle Division in the Belarus MD and Iron Division's Motorized Rifle Division in the Carpathian MD) dan Eropa Timur (Central Group of Forces in Czechoslovakia), serta dipakai juga oleh formasi dengan kesiapan lebih rendah di Distrik Militer Transbaikal dan Asia-Tengah sejak akhir 1980an.
T-64A merupakan pengembangan lanjut dari T-64 dengan pemasangan meriam utama smoothbore 125mm (1969), pengembangan system mesin dan gigi gerak mesin. T-64B merupakan pengembangan dari T-64A dengan pemakaian system kontrol penembakan yang lebih canggih, stabilizer persenjataan, sistem misil kendali (peluru kendali), peningkatan level perlindungan dan lain-lain. T-64BV mempunyai semua pengembangan itu ditambah perlindungan anti-radiasi canggih dan penambahan lapis baja reaktif-eksplosif.
Dari kiri ke kanan: T-64A, T-64B dan T-64BV.
Fitur canggih lainnya termasuk proteksi multi-layer canggih, sistem proteksi NBC, layout baru kompartemen “power pack”, control penembakan otomatis yang lebih canggih dan kemampuan peluncuran/penembakan misil seperti T-64B di 1976. Semua inovasi tadi dipasang pada T-80, termasuk lapis baja komposit mahal.
Corak ini berlanjut pada T-80. Biro Morozov mengembangkan desain sebelumnya dengan mengenalkan mesin gas turbin yang mampu menghasilkan 1.000 tenaga kuda di model originalnya. Mesin ini memberikan rasio tenaga-ke-berat yang tinggi dan membuatnya menjadi salah satu tank dengan mobilitas terbaik di dunia, yang kemudian membuatnya dijuluki “flying tank”. Pada varian T-80 selanjutnya, mesin turbin gas digantikan oleh mesin diesel untuk mengurangi biaya perawatan. Antara 1976 hingga sekarang, T—80 telah mengalami berbagai modifikasi termasuk T-80, T-80B, T-80U (U merupakan Y dalam alphabet cyrilic yang berarti “improved (dikembangkan)), dan T-80UD (D berarti mesin diesel).
T-80B (kiri), T-80UM (tengah), and T-80UK (kanan) Main Battle Tanks.
T-80 – Model produksi sama yang, merupakan sebuah T-64 yang dilengkapi dengan mesin gas turbin GDT-1000 yang menghasilkan 1,100 hp (820 kW)
T-80B – Dengan lapis baja keramik baru.
T-80BV – Dengan lapis baja reaktif-eksplosif.
T-80U (1985) – Turret baru. Penambahan ATGM AT-11 Sniper. Mesin GTD-1250 dengan tenaga 1,250 hp (930 kW). Dan penambahan lapis baja reaktif-eksplosif Kontakt-5.
T-80UD – Versi mesin-diesel Ukraina dengan mesin 6TD bertenaga 1,000 hp (750 kW (diekspor kePakistan).
T-80UK, T-80UDK – Versi komando dari T-80U, dilengkapi dengan Shtora Electro-optical countermeasures system.
T-80UM – Versi Rusia, dengan penjejak termal Buran baru bersama dengan Luna IR.
T-80UM1 "Bars" (Snow Leopard) – Purwarupa Rusia dengan sistem countermeasures Arena baru, upgrade dengan meriam utama 2A46-M4, dan mesin GTD-1250G.
T-80UM2 "Chiorny Oriol" (Black Eagle) – Purwarupa Rusia dengan Turret baru yang memisahkan antara awak dengan kompartemen amunisis, panel blow-out di kompartemen amunisi, autoloader baru, Kaktus ERA, sistem penargetan baru, extended hull dengan roda jalan tambahan, dan pengembangan lain yang dirahasiakan
T-84 – Pengembangan oleh Ukraina dari T-80UD.
T-84 Oplot – Pengembangan oleh Ukraina, berdasarkan T-80UD, dengan fitur canggih seperti: all-welded turret baru; generasi baru lapis baja reaktif-eksplosif yang meningkatkan perlindungan terhadap serangan frontak kinetic maupun kimiawi; penjejak imaging termal; dan mesin 1,200 hp.
T-84 Yatagan – Pengembangan lanjut oleh Ukraina, berdasarkan MBT T-84 Oplot, dilengkapi dengan meriam smoothbore 120mm yang kompatibel dengan amunisi NATO 120 mm, yang didukung dengan loader otomatis “bustle-mounted”.
T-80U Main Battle Tank
T-80U MBT
T-80 muncul sebagai model produksi pada 1984, mempertahankan fitur dasar dari seri T-64 (termasuk meriam 125mm smoothbore dengan autoloader. Inovasi utama yang dilakukan adala penggunaan mesin gas turbin, yang meningkatkan kecepatan dan kekuatan, dan merupakan tank pertama yang memakai rangefinder laser yang meningkatkan kinerja control penembakan. T-80 menggabungkan fitur dasar baik milik T-64 dan T-72, terutama di persenjataan. Perbedaan yang paling kentara jika dibandingkan dengan T-72 standar adalah pemasangan skirt samping dan 12 launcher granat yang terpasang di turret, tujuh di sisi kiri dan lima di sisi kanan.
Firepower
T-80U(M) merupakan tank produksi Soviet pertama yang memakai range finder laser dan sistem computer balistik. Sistem penglihatan malam original adalah Il Buran-PA (800-1300 meter). Senapan Mesin 12.7-mm MG NSVT memiliki dua pembidik yang dijalankan secara elektornik (remote) PZU-5 dan K10-T reflex sight yang terpasang di senapan. Mode penglihatan malam tidak dapat digunakan untuk meluncurkan ATGM. Penglihatan siang dapat digunakan untuk menembakkan ATGM di malam hari jika target illuminated (berpendar, bercahaya, disinari). Berbagai macam penjejak termal tersedia, termasuk Agava-2 buatan Rusia, ALIS produksi SAGEM Perancis dan penjejak Namut dari Peleng. Penjejak termal tersedia untuk dipasang yang sehingga tank mampu meluncurkan ATGM di malam hari.
T-80U membawa sistem misil (peluru) kendali anti-tank 9M119 Refleks (NATO: AT-11 Sniper) yang ditembakkan melalui meriam utama. Jarak tembak misil ini 100-4.000 m. Sistem ini diperuntukkan untuk menembak sasaran tank yang memakai ERA (Lapis baja Reaktif-Eksplosif) dan juga target udara rendah seperti helicopter dengan jarak hingga 5km. Sistem misil ini menembakkan misil 9M119 dan 9M119M, yang memiliki kendali sinar laser semi-otomatis.
T-80 yang sedang menembak
T-80U (dan model selanjutnya) memakai meriam utama 125mm 2A46M-1/2A46M-4 smoothbore, walaupun sistem kontorl penembakannya merupakan peningkatan dari tank sebelumnya. Meriam 125 mm ini menembakkan amunisi APFSDS, HEAT, dan HEF, serta sanggup membawa 45 amunisi (dari total tersebut, 28 disimpan di carousel auto-loader), dengan sasaran maksimal 3,000 - 4,000 meter (tergantung pada tipe amunisi), dengan kecepatan tembak 6 hingga 8 per menit. Pengisian amunisi dilakukan dengan cara hydro-mekanis dengan container carousel berkapasitas 28 amunisi.
Meriam utama 125 mm ini juga dapat menembakkan 9M119M "Refleks-M" (AT-11 Sniper-B) ATGM, dengan jarak 5.000 m.
Proteksi
T-80U memiliki lapis baja komposit canggih di bagian depan dan samping, dan bagian depan, samping dan atas di belakang Kontakt-5 ERA (T-80U, U(M), UK) atau Arena APS (T-80UM1). Pilihan modernisasi untuk T-80U MBT (contoh paling terkenal adalah T-80UM1 "Bars" (Snow Leopard)) termasuk pemasangan purwarupa Arena APS, Shtora-1 EOCMDAS atau komponennya, meriam utama 2A46-M4 yang diupgrade, mesin GTD-1250G, dan pemasangan sebuah AC.
Kontakt-5 adalah lapis baja reaktif-eksplosif generasi ketiga milik Rusia. Ini merupakan tipe pertama ERA yang dapat mengalahkan amunisi APFSDS modern. Dikenalkan dalam T-80U pada 1985, Kontakt-5 dibuat dalam bentuk batu bata dari bahan eksplosif yang di“sandwiched” di antara dua plat metal. Plat-plat metal ini disusun sedemikian rupa untuk bergerak ke samping dengan cepat ketika bahan eksplosif terdetonas. Hal ini akan menekan penetrator-KE (Energi Kinetik) atau “shaped charge jet“ sehingga mengurangi kerusakan. Penetrator-KE juga akan terkena gaya gerak ke samping yang sangat kuat, yang cukup untuk menghancurkan batang amunisi (rod) menjadi dua atau lebih. Hal ini akan mengurangi kemampuan penetrasi penetrator-KE secara signifikan. Countermeasure lain termasuk “quieter running”, turbun gas yang mengeluarjan gas tanpa asap, isolator panas yang lebih baik pada atap dan palka, ventilasi sistem transmisi-mesin dan sistem penembakan asap.
Mobilitas
T-80 adalah tank operasional milik Soviet pertama yang memakai mesin gas-turbin yang menghasilkan 1.100 hp. Jarak antar roda (road wheel) tank tidak sama, dengan jarak berbeda di antara ketiga pasang roda. Untuk menambah jarak operasional T-80, tangki bahan bakar tambahan dipasang di bagian belakang hull. Yang bisa dilepas dengan cepat jika diperlukan. Sebuah container sirkular yang terpasang di bagian belakang turret membawa dua snorkel untuk operasi penyeberangan air dalam.
T-80U mempunyai mobilitas tinggi, menjadikannya salah satu MBT tercepat di dunia
T-80U menggunakan mesin gas turbin GTD-1250. Mesin satu langkah di depan mesin sebelumnya GTD-1000T dan GTD-1000TF yang digunakan oleh T-80 seri sebelumnya. Mesin gas turbin ini dapat memakai bahan bakar jet, sama baiknya dengan memakai diesel dan gasoline oktan-rendah. Mesin ini memiliki stabilitas dinamis, service life dan reliabilitas yang baik. Mesin gas-turbin GTD-1250 sistem otomatis built-in untuk menghilangkan tumpukan debu.
Mesin terbaru - GTD-1250G – juga memiliki vitur mekanisme “hydro volume turning” yang mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 9% ketika meningkatkan kecepatan rata-rata 29%.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar